重卡汽车轮毂结构优化设计

• 作者: 朱龙英 李家应
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢制轮毂 有限元分析 结构尺寸 优化设计
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 5-10
• 页数: 6页
• 分类号: U463.343
• 字数: 2864字
• 语种: 中文

摘要

利用Workbench软件对8.00V-20型钢制轮毂进行有限元分析.对轮毂进行弯曲疲劳试验模拟和径向疲劳试验模拟,得到轮毂的应力图和应变图.通过分析结果,得出弯曲疲劳是轮毂破坏的主要原因.利用轮毂材料强度性能,改变重卡轮毂结构尺寸来进行优化设计,以轮毂的质量为目标函数,最终达到轻量化设计.既满足了强度要求,又降低了生产成本,为企业带来经济效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱龙英	江苏大学机械工程学院	3	12	2.0	3.0
2	李家应	江苏大学机械工程学院	3	4	1.0	2.0