交通路锥整体收放机构的模态分析与改进

• 作者: 叶亚昌 崔龙飞 张龙 林阳
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 路锥 收放机构 发动机激励 模态分析
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 121-122,133
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 1929字
• 语种: 中文

摘要

路锥的整体收放机构安装在车架上,在正常工作时由于发动机激励的作用会对机构产生振动影响.利用有限元软件ABAQUS对整体收放机构进行了模态分析,得到机构的各阶固有频率和振型图,并与发动机激励产生的振动频率相比较,发现丝杠的变形较大,刚度不够.所以从丝杠尺寸和支承方式等方面进行改进,再次利用软件ABAQUS进行模态分析,得到改进之后机构不会与发动机产生共振且丝杠变形量相对减少,满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张龙	南京理工大学机械工程学院	43	143	6.0	8.0
2	叶亚昌	南京理工大学机械工程学院	3	5	2.0	2.0
3	林阳	南京理工大学机械工程学院	2	3	1.0	1.0
4	崔龙飞		21	228	7.0	14.0