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摘要:
岷江下游(龙溪口枢纽至合江门)河段碍航滩段大多为浅滩碍航,为分析不同设计航道尺度(按设计水位下不同深度对不满足要求浅区航道进行疏挖)的整治效果,文中选取老君碛滩段为代表性碍航滩段进行研究分析.针对老君碛滩段河流形态不规则的特点,建立了基于四边形网格老君碛浅滩段二维水流数学模型,通过天然资料对模型进行率定,从验证结果可以看出,模拟结果与天然实测值吻合较好,表明数学模型可以真实反映老君碛浅滩段水动力条件,模型可用于该滩段不同航道尺度的预报计算.
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礁石滩险
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文献信息
篇名 岷江下游(龙溪口枢纽至合江门)典型碍航滩段不同航道尺度的整治效果分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 岷江下游 老君碛浅滩段 航道尺度 整治效果
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 249-252
页数 4页 分类号 U617
字数 3292字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金瑞 3 7 2.0 2.0
2 张有林 9 4 1.0 1.0
3 吕彪 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
岷江下游
老君碛浅滩段
航道尺度
整治效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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