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摘要:
以球面螺旋槽气体动压轴承为研究对象,建立三维微气膜瞬态流场数学模型,采用流体动力学软件,对轴承三维气膜压力场进行仿真分析,得到使轴承承载能力最大的结构参数和运行参数.研究在最大承载力下,不同转速和偏心率对气体轴承瞬态刚度系数和阻尼的影响规律,探索气浮轴承瞬态非线性动力学行为.模拟出转子受转速影响下的轴心轨迹图,研究轴承-转子系统的稳定性.研究结果表明:槽宽比、槽深比、偏心率对轴承承载特性的影响明显;提高转速和偏心率有助于轴承的稳定,但随着转速的升高,轴承转子系统的稳定性接近临界状态,导致轴承转子系统不稳定,而较大的偏心率,易导致轴承产生碰摩现象,也破坏了轴承的稳定性,因此,在轴承设计过程中应合理选择轴承的设计参数,提高轴承的综合性能.
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文献信息
篇名 气体动压轴承非线性动力学行为和稳定性预测
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 动压气体轴承 静特性 动态刚度系数 动态阻尼系数 非线性特性
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 8-12,24
页数 6页 分类号 TH117
字数 3225字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2016.10.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱明 河南科技大学机电工程学院 131 980 17.0 23.0
2 贾晨辉 河南科技大学机电工程学院 40 238 10.0 13.0
3 王振清 河南科技大学机电工程学院 3 16 2.0 3.0
4 孟肖 河南科技大学机电工程学院 2 16 2.0 2.0
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动压气体轴承
静特性
动态刚度系数
动态阻尼系数
非线性特性
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期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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