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摘要:
随着我国经济的快速发展和区域一体化进程的加快,区域之间的合作和交流增多,区域货运枢纽一体化布局能有效节约资源,提高运输效率.文章立足于区域一体化大背景,对货运枢纽的布局规划方法展开研究,建立了基于效率与公平的双层规划模型,具有较好的理论与实际意义.
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文献信息
篇名 区域公路货运枢纽布局规划模型研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 区域一体化 货运枢纽 布局规划
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 公路运输
研究方向 页码范围 94-97,102
页数 5页 分类号 U491.1
字数 3353字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2016.12.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李璐 长沙理工大学交通运输工程学院 6 6 1.0 2.0
2 梁承愿 长沙理工大学交通运输工程学院 4 7 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
区域一体化
货运枢纽
布局规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
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