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摘要:
针对强背景噪声下齿轮故障冲击特征提取问题,提出了一种基于自适应随机共振和稀疏编码收缩算法的齿轮故障诊断方法。该方法选用相关峭度作为随机共振检测周期性冲击分量的测度函数,借助遗传算法实现信号中周期性冲击特征的自适应提取;在此基础上,利用稀疏编码收缩算法对随机共振检测结果做进一步降噪处理,从而凸显冲击特征,提高故障识别精度。试验和工程实例分析结果表明,该方法可实现齿轮故障冲击特征的增强提取,为齿轮故障诊断提供依据。
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文献信息
篇名 基于自适应随机共振和稀疏编码收缩算法的齿轮故障诊断方法
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 随机共振 相关峭度 稀疏编码收缩 冲击特征提取
年,卷(期) 2016,(13) 所属期刊栏目 科学基金
研究方向 页码范围 1796-1801,1809
页数 7页 分类号 TH113|TP206.3|TN911.23
字数 4802字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.13.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李继猛 18 63 6.0 7.0
2 张云刚 4 21 3.0 4.0
3 张金凤 7 22 3.0 4.0
4 岳宁 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
随机共振
相关峭度
稀疏编码收缩
冲击特征提取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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206238
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