汽车支架结构振动疲劳性能优化研究

• 作者: 胡细东 袁江
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 支架 振动疲劳 功率谱密 固有频率
• 年，卷（期）: 2016,（9）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: U463.83
• 字数: 3401字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.015

摘要

主要研究了汽车支架结构的振动疲劳,探讨了结构振动疲劳分析原理,提出了汽车支架结构分析流程,明确了支架结构振动疲劳分析的关键要素,并且分享了提升支架疲劳性能的几个原则.讨论了输入经验功率谱密度曲线不合适,导致前期评估不足,后面的道路试验出现支架断裂的问题.通过修正输入的功率谱密度曲线,文章解决了评估不足的问题.此外通过提高结构固有频率,避开道路激励载荷频率,解决了文章中的支架振动疲劳开裂问题,顺利通过验证试验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁江		43	81	4.0	6.0
2	胡细东		21	37	3.0	4.0