现代有轨电车线路工程车转向架构架疲劳研究

• 作者: 傅茂海 明星宇 贺文锦 雷明波
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 工程车 构架 疲劳强度 结构优化
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 81-83
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.7
• 字数: 2129字
• 语种: 中文

摘要

为了填补国内城市有轨电车线路工程车的空白,根据BS EN 13749:2011,并结合国际铁路联盟试验研究报告ERRI B12/RP17等相关标准,采用有限元分析软件ANSYS对有轨电车线路工程车动力转向架构架进行疲劳强度分析计算.根据疲劳强度计算结果对构架齿轮箱吊座等部位的结构进行了优化,并对优化后的构架进行疲劳强度计算和静强度对比评估,结果表明,结构优化后该动力转向架构架疲劳强度满足相关标准要求,驱动载荷作用下的静强度有明显改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅茂海	西南交通大学机械工程学院	133	1485	23.0	31.0
2	贺文锦	西南交通大学机械工程学院	6	14	3.0	3.0
3	雷明波	西南交通大学机械工程学院	4	14	3.0	3.0
4	明星宇	西南交通大学机械工程学院	3	13	3.0	3.0