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摘要:
长江南京以下12.5m深水航道一期工程竣工促进了南通至下游的经济发展,因感潮河段极易出现回淤,需及时对航道进行疏浚,以确保深水航道畅通无阻.本研究通过收集汛期大量施工数据和测图数据,并借用Matlab软件模拟仿真,成功模拟出航道回淤疏浚工程量,为提前谋划、投入、布置疏浚施工船舶提供科学依据,从而保质保量完成了疏浚任务,确保了深水航道水深满足12.5m要求,同时也通过9月份疏浚施工验证了仿真模型的科学合理性,为后期常年性维护疏浚提供借鉴指导意义.
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12.5m深水航道
维护
航标
测绘
疏浚
信息发布
挖槽回淤物粒度变化对航道回淤的影响
吕四海域
试挖槽
航道回淤
悬沙沉降
底质粗化
粒度谱
瓯江口拦门沙航道回淤分析
疏浚
回淤
含沙量
治理工程
拦门沙航道
瓯江口
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于Matlab的太仓至南通段航道回淤分析及疏浚施工研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 长江南京以下12.5m深水航道一期工程 感潮河段 回淤 疏浚 深水航道
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 水运工程
研究方向 页码范围 239-241
页数 3页 分类号 U615
字数 2089字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘乔奇 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
长江南京以下12.5m深水航道一期工程
感潮河段
回淤
疏浚
深水航道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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