原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
普通叉车存在转向不灵活、排气污染等问题,为了解决这一问题,设计了一种全向移动多功能叉车,改变了传统叉车的转向方式,设计了由推杆电机和车架等组成的转向系统,实现了车辆的全方位移动,文中对全向移动叉车进行了机械结构、控制部分的设计,并进行了理论计算,利用SolidWorks对整车结构进行了建模和运动分析,通过分析得知所设计的叉车能够满足设计要求。所设计叉车具有移动灵活、转弯半径小、工作效率高、智能化程度高等优点。
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文献信息
篇名 基于推杆电机的全向移动多功能叉车的设计
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 叉车 全轮转向 全向移动
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 设计与制造
研究方向 页码范围 163-165
页数 3页 分类号 TH122
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2016.01.053
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志勇 滨州学院机电工程系 8 22 3.0 4.0
2 江城城 滨州学院机电工程系 1 2 1.0 1.0
3 王夏杰 滨州学院机电工程系 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
叉车
全轮转向
全向移动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导