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摘要:
将动态时间规整(Dynamic Time Warping)算法应用于地面车辆目标的分类识别中。基于微多普勒效应原理,建立了轮式车辆和履带式车辆雷达回波模型,对两种车辆目标微多普勒信号的差异性进行了分析,并结合实测数据,验证了理论分析的正确性。在杂波抑制及速度归一化处理的基础上,利用动态时间规整算法,将提取出的车辆目标的累积失真距离作为目标分类识别的依据,实现了轮式车辆和履带式车辆的自动分类。基于实测数据的实验结果表明,该方法在不同信噪比条件下都具有较好的分类性能。
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文献信息
篇名 基于动态时间规整算法的车辆目标分类研究
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 微多普勒 动态时间规整 车辆目标 分类识别
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 15-20
页数 6页 分类号 TN957.51
字数 4949字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张群 空军工程大学信息与导航学院 228 1290 15.0 23.0
5 张亮 空军工程大学信息与导航学院 51 238 8.0 12.0
6 丁帅帅 空军工程大学信息与导航学院 5 10 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
微多普勒
动态时间规整
车辆目标
分类识别
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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26
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34280
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