二甲醚均质混合压燃燃烧数值模拟研究

• 作者: 吴先焕 邓惜仁 邓航
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃烧特性 排放 均质混合压燃 二甲醚 数值模拟
• 年，卷（期）: 2016,（7）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 48-50
• 页数: 3页
• 分类号: U463.8
• 字数: 1591字
• 语种: 中文

摘要

文章利用大型化学反应动力学软件CHEMKIN结合二甲醚详细化学反应动力模型，对二甲醚的HCCI燃烧进行了模拟研究，从理论上研究探讨二甲醚的HCCI燃烧机理，构建了二甲醚HCCI反应动力学的简化模型，并研究了边界条件对二甲醚HCCI燃烧的影响。结果表明：随着进气温度的升高、过量空气系数的减小、初始压力的增加，缸内的最高压力升高，最大燃烧温度上升。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓惜仁	长安大学汽车学院	4	8	1.0	2.0
2	邓航	长安大学汽车学院	2	1	1.0	1.0
3	吴先焕	长安大学汽车学院	2	1	1.0	1.0