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摘要:
载重汽车的车前钢板弹簧需要有合理的设计标准,按照一定的设计强度进行合理校对,实现车身与车轮之间的有效衔接,保证丰的聚力面积和聚力效果,实现对车辆的运行减震处理,完善钢板弹簧实际有效结构性的调整。本文将针对载重汽车的实际钢板弹簧设计水平进行有效合理的分析,充分研究实际载重汽车的钢板弹簧设计方式,对其设计效果和设计标准进行合理的测算分析,明确适合载重汽车弹簧设计的强度标准.对强度水平进行准确的校验和核算,确保载重汽车的钢板弹簧具有良好的实际设计效用。
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文献信息
篇名 载重汽车前钢板弹簧设计与强度校核
来源期刊 昆明民族干部学院学报 学科 经济
关键词 载重汽车 弹簧 强度校核
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-63
页数 1页 分类号 F840.684
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研究主题发展历程
节点文献
载重汽车
弹簧
强度校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
昆明民族干部学院学报
月刊
2095-6015
53-1222/E
昆明市官渡区八公里贵昆路227号
出版文献量(篇)
1164
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