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汽车解耦式电液复合制动系统设计及应用
汽车解耦式电液复合制动系统设计及应用
作者:
徐彬
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
新能源汽车
解耦式系统
电液复合制动
摘要:
解耦式电液复合制动系统可以提高新能源汽车的刹车性能,从而提高安全性.该系统由制动踏板、一体式制动主缸、液压调节单元、电动机及其控制器、传动系统、复合制动控制单元、制动板等组成.
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电动汽车
电液复合制动
极值搜索算法
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(/年)
文献信息
篇名
汽车解耦式电液复合制动系统设计及应用
来源期刊
湖南城市学院学报(自然科学版)
学科
教育
关键词
新能源汽车
解耦式系统
电液复合制动
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
工程技术
研究方向
页码范围
151-152
页数
2页
分类号
G512.74
字数
2291字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7304.2016.02.073
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐彬
6
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
解耦式系统
电液复合制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南城市学院学报(自然科学版)
主办单位:
湖南城市学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-7304
CN:
43-1428/TU
开本:
大16开
出版地:
湖南省益阳市迎宾东路518号
邮发代号:
创刊时间:
1999
语种:
chi
出版文献量(篇)
3169
总下载数(次)
3
总被引数(次)
7130
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