电动汽车充电站并联APF谐波放大效应研究

• 作者: 吴铁洲 尹其林 张琪 蒋小维
• 来源期刊: 电测与仪表
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车充电站 并联APF 谐波放大效应 拓扑结构
• 年，卷（期）: 2016,（22）
• 所属期刊栏目: 理论与实验研究
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: TM71
• 字数: 2230字
• 语种: 中文

摘要

电动汽车充电过程中会产生谐波,常采用并联有源电力滤波器(Active Power Filter,APF)的方式来补偿谐波.但是并联APF在补偿谐波时会产生谐波放大效应.文中通过采用等效电路分析的方法,提出一种量化谐波放大程度方法,根据此方法来改进谐波补偿电路的拓扑结构,以消除谐波放大效应,最后在MATLAB仿真软件上验证此方法的正确性.文章的研究有利于提高电动汽车充电站中并联APF的设计和利用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴铁洲	湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心	66	248	8.0	13.0
2	张琪	湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心	9	43	3.0	6.0
3	蒋小维	湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心	4	41	3.0	4.0
4	尹其林	湖北工业大学太阳能高效利用湖北省协同创新中心	3	10	2.0	3.0