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摘要:
为了研究碎石路面对汽车平顺性的影响,文章利用ADAMS软件建立了整车仿真模型.利用三角函数叠加的方法建立了碎石路面随机路面模型.通过VB编程生成不同强度的路面模型文件.通过ADAMS调用不同强度的碎石路面模型文件,研究其对整车平顺性的的影响.
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水泥稳定碎石
密实类型
抗裂性能
极限降温幅度
极限失水率
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 碎石路面上汽车平顺性仿真分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 平顺性 ADAMS 碎石路面
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 137-139
页数 3页 分类号 U467
字数 2101字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.09.048
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王昆 2 2 1.0 1.0
2 袁绍华 2 2 1.0 1.0
3 王曙光 1 2 1.0 1.0
4 黄波 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
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参考文献  (1)
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2007(1)
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2016(0)
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2017(1)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
平顺性
ADAMS
碎石路面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导