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摘要:
LNG发动机现已广泛使用在各类交通运输当中,尤其是应用在公交车等公共交通工具上。LNG发动机相比燃油发动机能够大幅度减少污染物的排放,但在实际使用中LNG发动机仍存在HC、CO、NOx排放超标情况。针对南宁市部分LNG公交车排放超标的情况,结合LNG燃烧特性和污染物生成机理,类比点燃式发动机,对LNG公交车排放超标原因进行探讨分析。
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文献信息
篇名 探讨城市路况LNG公交车排放超标的原因
来源期刊 当代化工 学科 工学
关键词 LNG 发动机 排放
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 2646-2649,2652
页数 5页 分类号 TE624
字数 5434字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄福川 广西大学化学化工学院 94 251 8.0 10.0
2 韦开焕 广西大学化学化工学院 4 7 2.0 2.0
3 马骁飞 广西大学化学化工学院 6 8 2.0 2.0
4 仇柳红 1 0 0.0 0.0
5 黄孝平 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
LNG
发动机
排放
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
当代化工
月刊
1671-0460
21-1457/TQ
大16开
沈阳市大东区珠林路240-1号4门
8-24
1972
chi
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