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摘要:
本文针对“互联网+”时代出现的打车软件,通过建立数学模型分析并评估了出租车资源“供求匹配”的程度,并提出了更为合理的补贴方案.
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关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 “互联网+”出租车资源配置优化研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 层次分析法 方差分析 供需平衡原理
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 家庭自动化
研究方向 页码范围 240-241,244
页数 分类号 TP393|O232
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2016.07.240
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张娟 定西师范高等专科学校数学系 11 15 2.0 3.0
2 何启明 定西师范高等专科学校地理系 26 83 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (94)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (22)
二级引证文献  (2)
2004(3)
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2007(1)
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2019(1)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
层次分析法
方差分析
供需平衡原理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
总被引数(次)
30777
论文1v1指导