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边主梁形式宽幅P.C.斜拉桥主梁剪力滞效应分析与对策
边主梁形式宽幅P.C.斜拉桥主梁剪力滞效应分析与对策
作者:
苏宗华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
预应力砼斜拉桥
宽幅边主梁
剪力滞效应
分析与对策
摘要:
现代P.C.斜拉桥正向着更大的跨径发展,桥面也越来越宽.P.C.斜拉桥主梁设计时通常采用平面结构模型来进行计算,难以反映剪力滞效应对主梁的影响,主梁在施工期间会出现裂纹.本文实例采用实体模型模拟计算复杂应力状态下主梁剪力效应,并提出了应对措施,降低剪力滞效应对结构的影响,具有较强的实际意义.
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剪力滞效应
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文献信息
篇名
边主梁形式宽幅P.C.斜拉桥主梁剪力滞效应分析与对策
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
预应力砼斜拉桥
宽幅边主梁
剪力滞效应
分析与对策
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
路桥
研究方向
页码范围
217-218,223
页数
3页
分类号
U448
字数
2250字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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苏宗华
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宽幅边主梁
剪力滞效应
分析与对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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