盾构隧道施工及运营期土体工程特性演化的研究现状与展望

• 作者: 吴子龙 张国柱 李家伟 邓永锋
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 施工期 运营期 土体工程特性 演化
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 285-293
• 页数: 9页
• 分类号: U452
• 语种: 中文

摘要

盾构法施工具有安全、快速等诸多优点,目前在城市隧道建设中已被大量采用.盾构法施工会不同程度地对隧道周围土体产生扰动,并导致土体工程性质的变异,进而诱发施工期的灾变;隧道正式运营通车后,隧道周围土体受到循环荷载的作用,将引起土体的工程特性变化,进而导致隧道管片、轨道和地下管道等构造物产生变形,影响隧道的正常使用.正因为如此,众多研究者围绕盾构施工以及运营过程中力学行为对周围土体工程性质的影响开展了卓有成效的研究.文中对盾构隧道施工对周围土体的扰动和隧道运营期内土体工程特性演化的研究现状进行了综述和归纳,明确盾构施工和运营过程中周围土体工程性质的演化规律,并探讨后续需进一步研究的问题.