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摘要:
采用水槽模型试验,对不同流速下船舶通过桥墩附近时横向受力情况进行试验,探究桥墩存在对通过桥区的船舶横向受力影响特征.试验表明:船舶顺流与桥墩交会过程中的横向受力变化有明显的特征,船首在上游或船尾在下游距桥墩3.6倍相对桥墩直径之外区域时,桥墩对船舶基本无影响.交会过程中船舶先受到横向推力,推力先增大并在船首在墩前区域达到峰值后逐渐转变为横向吸力,横向吸力在船桥中心交会区域达到最大后再转变为推力,随后横向推力在船尾出桥墩区域达到峰值.通航条件下,桥船受力影响相对间距不大于2.8倍桥墩直径,因此在大于2.8倍桥墩直径时船舶通航不受桥墩影响.
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文献信息
篇名 船舶通过桥墩附近时的横向受力影响分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 船桥交会 横向受力 船模试验 影响间距
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 16-18,21
页数 4页 分类号 TU473.1
字数 3464字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡旭跃 长沙理工大学水利学院 74 505 13.0 20.0
5 刘双 长沙理工大学水利学院 2 4 2.0 2.0
6 钟佳昌 长沙理工大学水利学院 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船桥交会
横向受力
船模试验
影响间距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导