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摘要:
在分析地铁施工安全风险影响因素的基础上,从进度的视角构建了地铁项目施工安全风险的系统动力学模型,并收集数据进行模型仿真.通过调整影响进度压力的三个关键变量——期望劳动力、工作强度和加班时间的权重赋值来进行政策模拟.研究结果表明:增加劳动力是降低系统安全和进度风险水平最有效的方式;增加工作强度的方式不可作为首要策略;在不同的系统目标优先度下,管理者对这三个变量应给予差异化的管理排序.
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文献信息
篇名 进度视角下地铁项目施工安全风险的系统动力学分析
来源期刊 科技管理研究 学科 经济
关键词 安全风险 地铁施工 项目进度 系统动力学
年,卷(期) 2016,(21) 所属期刊栏目 科技指标与评价
研究方向 页码范围 85-90
页数 6页 分类号 F272
字数 5692字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7695.2016.21.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴国荣 兰州大学管理学院 52 651 14.0 23.0
2 许阳 兰州大学管理学院 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全风险
地铁施工
项目进度
系统动力学
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
科技管理研究
半月刊
1000-7695
44-1223/G3
16开
广州市连新路171号广东国际科技中心三楼307室
1981
chi
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