作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
对于大跨径轻柔桥梁结构,在行人激励之下更容易发生大幅振动,引起舒适度问题.依托国内某大跨径人行桥,参考国外人行桥设计指南,通过有限元时程分析方法,计算获得不同荷载激励下结构最大加速度响应时程曲线,进行行人振动舒适度评价.另外,针对不同模态设计相应的TMD减振系统,并进行减振效果分析.
推荐文章
“房桥合一”结构车致振动响应分析及舒适度评价
房桥合一
直通列车
动力响应
舒适度
大跨简支钢桁梁人行桥人致振动测试与减振控制研究
大跨径人行桥
人致振动测试
减振控制
调谐质量阻尼器
人行索桁桥振动分析及舒适度评价
人行索桁桥
舒适度评价
自振频率
振动模态
人行荷载
人致振动
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 大跨径人行桥人致振动舒适度分析
来源期刊 四川建材 学科 工学
关键词 人行桥 有限元 人致振动 行人舒适度 TMD
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 结构设计与研究应用
研究方向 页码范围 85-86
页数 2页 分类号 TU352.1
字数 1486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4011.2016.03.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱璨 同济大学土木工程学院桥梁工程系 2 7 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (31)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
人行桥
有限元
人致振动
行人舒适度
TMD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建材
月刊
1672-4011
51-1175/TU
大16开
四川省成都市
1975
chi
出版文献量(篇)
15725
总下载数(次)
34
论文1v1指导