某大跨室内钢结构人行桥的竖向振动特性与舒适度控制

• 作者: 杨云俊
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人行桥 竖向自振频率 TMD 舒适度控制
• 年，卷（期）: 2017,（17）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 66-67
• 页数: 2页
• 分类号: U448.11
• 字数: 1967字
• 语种: 中文

摘要

某40m跨室内钢结构人行桥采用张弦结构,在使用荷载下结构的1阶竖向自振频率为1.78Hz,不满足我国《城市人行天桥与人行地道技术规范》中不小于3.0Hz的要求;在高密度人群荷载下桥的最大竖向加速度为2.23m/s2,根据EN03(2007)中关于行人舒适度的定义,属于"CL3级,不舒适"范围.针对以上问题,本文设计采取悬挂调制质量阻尼器(TMD)方式对人行桥进行减振设计与舒适度控制,取得了明显效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨云俊		3	33	1.0	3.0