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摘要:
以装配SCR系统的国Ⅳ城市公交车为研究对象,选取典型的深圳城市公交车运行路线,在车辆实际道路状态下,测试了国Ⅳ城市公交车颗粒物的排放特性.实验结果表明:装配SCR系统的国Ⅳ城市公交车排放的颗粒物(PM)在数量上主要是细颗粒物PM1,且细颗粒物PM1主要来源于车辆行驶在设置交通信号灯较多的城市中心路段上,在颗粒物质量排放分布上主要集中在数量较少的PM1~ PM10的较大可吸入颗粒物,且与车辆行驶路况相关性不大;同时,在运行过程中排放颗粒物(PM)的数量浓度和质量浓度的相关性很小.
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文献信息
篇名 基于SCR系统的公交车颗粒物排放特性的道路实验研究
来源期刊 环境工程学报 学科 地球科学
关键词 SCR 公交车 颗粒物 排放 道路工况
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 大气污染防治
研究方向 页码范围 1370-1374
页数 分类号 X701
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄文伟 北京交通大学机械与电子控制工程学院 29 102 6.0 9.0
3 孙龙林 深圳职业技术学院汽车与交通学院 23 83 5.0 8.0
4 万霞 深圳职业技术学院汽车与交通学院 12 26 3.0 4.0
5 张强 深圳职业技术学院汽车与交通学院 7 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
SCR
公交车
颗粒物
排放
道路工况
研究起点
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环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
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北京市2871信箱
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1980
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