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摘要:
本文以提升城市中心区域配建停车场的停车效率为目标,建立了行政服务中心区域共享泊位实时决策分配的双层模型,,提出了基于熵权法决策的停车者行为选择模型并进行实际停放过程的模型,选择某行政服务中心区域作为实例对模型进行验证,研究结果表明:共享泊位前后,行政中心停车场的泊位占有率明显提高,违章率显著降低.
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文献信息
篇名 基于双层规划模型的停车泊位动态共享方案探究
来源期刊 信息化建设 学科
关键词 双层模型 熵权决策 动态分配
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 调查研究
研究方向 页码范围 377-378
页数 2页 分类号
字数 3205字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘虹蔚 1 0 0.0 0.0
2 张雷 1 0 0.0 0.0
3 陈浩 1 0 0.0 0.0
4 林奇 1 0 0.0 0.0
5 王强 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
双层模型
熵权决策
动态分配
研究起点
研究来源
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研究去脉
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1008-1941
33-1216/N
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1998
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