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摘要:
随着现代高速铁路行业的进一步发展,我们国家对于社会的铁路工程建设也投入了很大的成本和精力,对于铁路工程测量精度和测量模式的要求也在随着我们的社会科学进步的发展而越来越提高,高速铁路的工程测量与许多因素有关,其中比较重要的方面就是对于铁路的测量准确度的把握和提升,本文就是从高速铁路设计、施工、运营角度论证铁路工程测量的精度要求,提出新的铁路工程测量模式,阐述改变目前铁路工程测量流程和方式的优越性和可行性。笔者针对现今社会对于高速铁路的日益发展所带来的一系列问题做了一个系统的陈述,同时也针对这些问题的解决措施提出了一些看法,希望借此能够使得读者更加的了解这一部分的内容,从而保证高速铁路工程测量的顺利进行,这也是我们对于铁路工程测量的一个处理的主要方面。
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文献信息
篇名 高速铁路工程测量精度和测量模式
来源期刊 黑龙江科技信息 学科
关键词 测量精度 铁路测量模式 一次布网
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 工程科技
研究方向 页码范围 163-163
页数 1页 分类号
字数 2437字 语种 中文
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1 王西凯 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
测量精度
铁路测量模式
一次布网
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
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126927
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