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摘要:
平寨航电枢纽推荐坝址位于“U”型峡谷出口宽谷段,因近坝段两岸山高坡陡、河道狭窄,枢纽总体布置受到极大限制,加之枢纽下游右侧不远处有溪沟及桥梁分布,船闸口门区有支流入汇,口门区及连接段水流条件较为复杂.通过整体模型及船模试验,对多因素影响下的船闸通航问题进行了研究,提出了拓宽下游开挖范围、航线优化、船闸位置及型式调整、布设导流墩等综合措施,取得了较好的改善效果.
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内容分析
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文献信息
篇名 清水江平寨航电枢纽平面布置及通航条件研究
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 平面布置 口门区及连接段 通航条件 支流入汇 导流墩
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 航运
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TV61
字数 4800字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王诚 17 7 2.0 2.0
2 赵家强 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 7 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
平面布置
口门区及连接段
通航条件
支流入汇
导流墩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
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