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摘要:
依托湘江土谷塘航电枢纽工程,采用资料分析、整体定床水流模型与船模航行试验相结合的研究方法,对船闸分别位于狭窄连续弯道中的下游反向弯道凸岸和凹岸2种枢纽布置方案进行了研究,并结合其它将坝线布置在弯道段的已建或拟建的枢纽布置情况,对狭窄连续弯道河段枢纽平面布置应遵循的一些原则进行了探讨,提出对于上游为急弯、下游为反向弯道的狭窄连续弯道河段,当枢纽坝线位于下游弯道段时,宜采取将船闸布置于凸岸侧的分散布置方式.
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文献信息
篇名 狭窄连续弯道河段航电枢纽平面布置原则探讨
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 狭窄连续弯道 航电枢纽 平面布置
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 水力学
研究方向 页码范围 16-21
页数 分类号 TV61
字数 6085字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2012.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯小香 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 27 82 5.0 7.0
2 郝媛媛 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 8 30 3.0 5.0
3 普晓刚 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 32 79 4.0 7.0
4 李民 4 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
狭窄连续弯道
航电枢纽
平面布置
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