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摘要:
以广西西江那吉航电枢纽通航技术试验研究成果为基础,根据枢纽船闸上游口门区连接段为弯道的通航水流条件,对平面布置的两个典型方案进行分析比较,分析了影响通航水流条件的原因,阐述了上游船闸口门区连接段为弯道时的枢纽总体布置原则.
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内容分析
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文献信息
篇名 船闸上游口门区连接段为弯道的通航水流条件
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 船闸 口门区 连接段 弯道 通航条件
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-102,108
页数 5页 分类号 TV135.4
字数 4468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2005.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑宝友 44 565 12.0 21.0
2 陈波 4 42 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
船闸
口门区
连接段
弯道
通航条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
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9846
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