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螺栓连接结构对系统动力学特性的影响
螺栓连接结构对系统动力学特性的影响
作者:
李畅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
螺栓连接
有限元分析
非线性
动力学特性
摘要:
工程实际中,能否处理好接触非线性问题是解决零件之间的连接装配的关键.文中以L形螺栓连接结构为例,理论分析了影响接触刚度的主要因素,推导得到其计算公式.通过有限元非线性静力学分析方法,计算施加预紧力螺栓结构的静力学变形,给出接触面积以及接触力的大小,并以此结果为依据,修改模型边界条件,利用MPC模拟接触条件,建立结构的动力学模型.分别对等效模型和一体化分析模型进行模态分析,并将振动试验与有限元仿真分析进行对比,得到如下结论:该等效模型可以用来模拟接触非线性问题,为以后工程中的类似问题提供了一种有效解决方案.
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文献信息
篇名
螺栓连接结构对系统动力学特性的影响
来源期刊
山东工业技术
学科
关键词
螺栓连接
有限元分析
非线性
动力学特性
年,卷(期)
2016,(10)
所属期刊栏目
工业技术
研究方向
页码范围
11-12
页数
2页
分类号
字数
2715字
语种
中文
DOI
10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.10.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李畅
中国电子科技集团公司第三十八研究所
4
5
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2.0
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研究主题发展历程
节点文献
螺栓连接
有限元分析
非线性
动力学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东工业技术
主办单位:
山东省工业和信息化研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-7523
CN:
37-1222/T
开本:
16开
出版地:
山东省济南市
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
34126
总下载数(次)
103
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