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摘要:
航空发动机电子控制器的任务可靠性对飞机的飞行安全至关重要,而提高航空发动机电子控制器任务可靠性的最有效途径就是进行余度设计。本文描述了一种采用TMS320F2812为核心的双余度电子控制器设计方法,从控制器原理及可靠性模型、双余度硬件设计两个方面说明了其实现方法。重点介绍了双余度航空发动机电子控制器的故障逻辑原理和设计方法。具有一定的工程实用价值。
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文献信息
篇名 双余度航空发动机电子控制器设计
来源期刊 电脑知识与技术:学术交流 学科 航空航天
关键词 双余度 F2812 电子控制器 故障逻辑
年,卷(期) 2016,(2X) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 253-254
页数 2页 分类号 V233.7
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牛涤尘 5 0 0.0 0.0
2 徐飙 6 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
双余度
F2812
电子控制器
故障逻辑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑知识与技术:学术版
旬刊
1009-3044
34-1205/TP
安徽合肥市濉溪路333号
26-188
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