作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
航空公司的签派员是航空公司得以向人性化服务机制迈进的最为关键的因素,他们能够对民航的运行性控制的制动环节进行较为深入的核心性控制,以此来实现航空公司的服务化转型。而以此而开发的签派机制能够较为细致地提升航空领域的安全性,进而降低体系运行过程中的风险性。因此本文在此基础上对民航签派放行主要环节的风险控制进行了较为深入的探讨,以期通过对这一问题的论述来进一步降低民航签派放行主要环节的风险性,以提升整个航空领域的人性化服务建设体系。
推荐文章
雷雨天气下的签派放行措施研究
雷雨天气
签派放行
措施
高原地区航空器签派放行的研究
飞行签派
高原机场
高原航线
飞行性能
签派放行
复杂天气下的签派放行决策支持研究
复杂天气
签派放行
决策支持
日喀则机场签派放行研究
日喀则机场
成拉复线
签派放行
高高原机场
飘降释压
运行控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 民航签派放行主要环节的风险控制论述
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 民航签派放行 主要环节 风险控制 论述
年,卷(期) 2016,(13) 所属期刊栏目 经济与管理 ECONOMICS AND MANAGEMENT
研究方向 页码范围 174-174
页数 1页 分类号
字数 2011字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙倩 大连航空有限责任公司运营控制中心 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (2)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2015(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
民航签派放行
主要环节
风险控制
论述
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
出版文献量(篇)
55421
总下载数(次)
154
总被引数(次)
22852
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导