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摘要:
以某地铁区间盾构隧道近距离侧穿高架桥桥台桩基为例,采用有限元软件建立了计算模型,分析计算了桥桩的位移变化情况,指出计算结果均在高架桥变形控制的允许值内,在不采取辅助加固措施下,通过监测桥梁变形情况,并根据反馈信息及时精准调控盾构参数,盾构隧道可安全侧穿高架桥桥台桩基。
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文献信息
篇名 盾构隧道近距离侧穿公路高架桥桥桩的风险分析
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 高架桥 桩基 位移
年,卷(期) 2016,(16) 所属期刊栏目 桥梁?隧道
研究方向 页码范围 192-193,194
页数 3页 分类号 U455.43
字数 2173字 语种 中文
DOI
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1 王勇 10 39 4.0 6.0
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盾构隧道
高架桥
桩基
位移
研究起点
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期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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