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摘要:
公交线网布设是城市公共交通规划的重要组成部分,合理的线网布设对于提高公交系统的服务水平和整体效率及其重要。本文从单线约束条件和线网整体约束条件两方面构建了线网优化模型,根据优化模型思想提出了结合现状公交网络的分层、分级逐条布设的线网构建方法。
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 常规公交线网布设模型构建
来源期刊 中外交流 学科
关键词 线网布设 线路生成 线网生成
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 专题研究与前沿科技
研究方向 页码范围 8-8
页数 分类号
字数 2172字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白翰 山东交通学院交通与物流工程学院 18 40 4.0 6.0
2 郑明强 山东交通学院交通与物流工程学院 2 0 0.0 0.0
3 孙晶 山东交通学院交通与物流工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
线网布设
线路生成
线网生成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外交流
周刊
ISSN1005-2623
CN50-1016/G0
chi
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