气动辅助异面变轨在多碎片清除中的应用分析

• 作者: 刘四清 师立勤 王荣兰 闫瑞东 龚建村
• 来源期刊: 空间科学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 多碎片清除 气动辅助变轨 轨道设计
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 空间探测技术
• 页码范围: 105-113
• 页数: 9页
• 分类号: V412.4
• 字数: 4626字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11728/cjss2017.01.105

摘要

碎片清除飞行器异面变轨需要消耗大量燃料.从气动辅助异面变轨优化设计及被清除碎片轨道高度差值、倾角差值等参数对变轨性能的影响出发,比较分析了优化气动辅助异面变轨与双脉冲霍曼轨道转移的燃料节约量,研究了不同轨道高度差对于实施气动辅助变轨燃料节约量的影响.当地球静止轨道(GEO)与低地轨道(LEO)间气动辅助变轨优化速度增量约为1.55 km.s-1、质量面积比172 kg.m-2、比冲310s、轨道倾角变化16°时,燃料节约率约为45％.对比研究了不同轨道高度差LEO轨道间实施气动辅助变轨的燃料节约情况.结果表明:随着轨道高度的增加,气动辅助优化效率逐渐降低;在相同高度轨道间实施异面变轨,随着轨道倾角的增加,气动辅助变轨燃料节约率先增大后减小,倾角改变量约为20°时,燃料节约率最大;当轨道倾角为5°时,采用气动辅助变轨和双脉冲变轨的燃料消耗量相同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚建村	中国科学院国家空间科学中心	56	280	10.0	13.0
2	刘四清	中国科学院国家空间科学中心	79	273	10.0	11.0
3	王荣兰	中国科学院国家空间科学中心	20	129	6.0	11.0
4	师立勤	中国科学院国家空间科学中心	21	159	8.0	12.0
5	闫瑞东	中国科学院国家空间科学中心	5	12	2.0	3.0