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摘要:
对LEO-LEO轨道转移任务对航天器气动砰击异面辅助变轨的轨迹优化进行了研究.在优化求解过程中将大气层内的无动力下降段轨迹与之后三段轨迹分开考虑而转为二层优化问题.分析了气动砰击异面辅助变轨的燃料消耗,讨论了不同发动机最大推力对大气层内的飞行轨迹、飞行速度、驻点热流等的影响.仿真结果表明:气动砰击异面辅助变轨在降低燃料消耗、解决飞行器热防护问题,以及提高航天器轨道机动能力上有较大的优势.
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文献信息
篇名 气动砰击异面辅助变轨轨迹优化问题研究
来源期刊 上海航天 学科 航空航天
关键词 空间机动飞行器 气动砰击 最优轨迹 异面辅助变轨 二层优化问题
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1-5,28
页数 6页 分类号 V448.231
字数 4018字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 荣思远 哈尔滨工业大学航天学院 17 141 8.0 11.0
2 白瑜亮 哈尔滨工业大学航天学院 10 22 3.0 4.0
3 史晓宁 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
空间机动飞行器
气动砰击
最优轨迹
异面辅助变轨
二层优化问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海航天
双月刊
1006-1630
31-1481/V
上海元江路3888号南楼
chi
出版文献量(篇)
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