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摘要:
为了改善采伐机的动力系统,以庞塞FOX采伐机为设计蓝本,结合串联式混合动力系统,确立了混合动力林木联合采伐机底盘动力系统的设计参数;利用动力学计算混合动力系统的动力元件参数,根据参数对动力元件进行选型;借助AVL Cruise软件建立动力系统的模型,并仿真分析,对比混合动力林木联合采伐机动力系统和传统动力系统的行驶性能,得到混合动力系统,提高了采伐机的最大速度,减小了加速时间;表明利用混合动力系统能很好的改善林木联合采伐机的动力性。
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文献信息
篇名 混合动力林木联合采伐机底盘动力系统设计
来源期刊 森林与环境学报 学科 交通运输
关键词 混合动力 采伐机 动力系统 参数匹配 仿真分析
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 107-113
页数 7页 分类号 U469
字数 3835字 语种 中文
DOI 10.13324/j.cnki.jfcf.2017.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周新年 福建农林大学交通与土木工程学院 175 1852 22.0 32.0
2 沈嵘枫 福建农林大学交通与土木工程学院 73 342 9.0 13.0
3 周成军 福建农林大学交通与土木工程学院 75 452 11.0 17.0
4 张小珍 福建农林大学交通与土木工程学院 15 68 5.0 7.0
5 江倩 福建农林大学交通与土木工程学院 1 4 1.0 1.0
6 林曙 福建农林大学交通与土木工程学院 9 32 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
采伐机
动力系统
参数匹配
仿真分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林与环境学报
双月刊
1001-389X
35-1327/S
大16开
福州市金山福建农林大学学报编辑部
1960
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