分支结构参数变化对柔性转子动力特性的影响

• 作者: 何金辉 夏冶宝 焦旭东
• 来源期刊: 安徽理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 转子 分支结构 建模 动力学特性
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 页码范围: 59-65
• 页数: 7页
• 分类号: V231.96
• 字数: 2438字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1098.2017.04.012

摘要

针对动力涡轮转子中存在的悬臂分支结构,研究了柔性转子动力学特性随分支结构参数的变化.建立了带分支转盘系统的转子动力学模型,利用拉格朗日方程推导了其运动微分方程,采用数值方法对不同法兰盘偏置量、分支轴长度、弹性支承刚度下转子系统的临界转速、振型和不平衡响应进行了计算和比较.研究表明,改变分支结构参数对系统不同振型临界转速的影响不同,通过降低法兰盘偏置量、增大分支轴长度,可以显著地减小转子的弯曲临界转速,同时降低转子的抗弯刚度,造成涡轮盘处的不平衡响应增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦旭东		10	2	1.0	1.0
2	何金辉		2	2	1.0	1.0
3	夏冶宝	西北工业大学振动工程研究所	4	16	2.0	4.0