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摘要:
鉴于目前常用的桥梁状态评估方法存在较大的人为主观性和随意性,且无法考虑历史评估数据对当前状态的影响,因此不能准确地反映出桥梁当前的真实状态,依据贝叶斯推断中考虑先验信息影响的特点,提出了一种B-TBU模型的方法,在对当前状态的评估中,考虑历史评估数据的影响,对某座桥梁近20年的状态进行重新评估.评估结果表明:采用B-TBU模型方法可大幅度提高状态评估的准确性,使桥梁各年份状态评估的准确度均提高到90%以上;同时将BP神经网络、ELM神经网络等算法初步引入B-TBU模型,对该B-TBU模型方法进行训练学习.其结果表明,采用神经网络类方法,各年份状态评估的准确度也保持在80%左右.
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文献信息
篇名 利用B-TBU模型评估桥梁状态的神经网络法
来源期刊 江苏大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁状态 贝叶斯推断 B-TBU模型 神经网络 状态评估
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 466-471
页数 6页 分类号 O212.8|U446
字数 4252字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7775.2017.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘来君 长安大学公路学院 42 523 12.0 22.0
2 吴多 长安大学公路学院 5 15 3.0 3.0
3 苗如松 西南交通大学土木工程学院 2 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁状态
贝叶斯推断
B-TBU模型
神经网络
状态评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-7775
32-1668/N
大16开
江苏省镇江市梦溪园巷30号
28-83
1980
chi
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2980
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