中国传统能源乘用车节能技术应用

• 作者: 任焕焕 禹如杰 邹玉红
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 传统能源汽车 能源安全 节能技术 技术渗透率 可变气门正时(VVT)技术
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车节能与环保
• 页码范围: 102-108
• 页数: 7页
• 分类号: U461.91
• 字数: 4196字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2017.01.013

摘要

研究乘用车节能技术应用比例发展对我国汽车行业发展具有重要指导意义.基于美国环境署(EPA)、欧洲国际清洁交通委员会(ICCT)及中国汽车技术研究中心的统计数据,建立技术渗透率“初始、快速增长、饱和”3阶段曲线模型,本文分析了美国发动机可变气门正时(VVT)技术、中国的增压技术、缸内直喷技术及先进变速器的应用情况;剖析了节能政策、整车企业推动作用等对技术应用的影响.结果表明:燃油经济性法规加严和原油价格升高的双重作用使美国VVT技术的应用比例增长速度加快,而较为成熟的多气门技术基本不受影响.中国的进气增压、缸内直喷、先进变速器3项节能技术的发展受欧系、美系、日系乘用车推动明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	禹如杰	中国汽车技术研究中心数据资源中心	9	12	1.0	3.0
2	任焕焕	中国汽车技术研究中心数据资源中心	11	23	3.0	4.0
3	邹玉红	中国汽车技术研究中心数据资源中心	3	4	1.0	1.0