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城区干线道路交通信号协调管控优化方法
城区干线道路交通信号协调管控优化方法
作者:
付强
卢健
王运霞
钱晨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
信号协调管控
干线道路
管控策略
交通控制子区
摘要:
本文归纳总结了一套城区干线道路交通信号协调管控优化方法.首先,提出了设计干线道路交通信号协调管控方案的工作流程,明确了工作步骤和工作内容.在控制目标环节,明确了干线道路交通信号协调管控方案能够实现的控制目标和适用的情形,并进一步明确了对应的管控策略和时段划分方法.在此基础上,提出了在关键节点、相位差、交通控制子区、公共周期、相位、信号配时方案等环节的原则、相关影响因素及相关参数等,并分析总结了在具体方案实施的过程中应遵循的工作原则,从而形成了一整套的快速设计干线道路交通信号协调管控方案的方法.最后,通过嘉兴市的实践项目验证了方法的可靠性和可操作性.
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文献信息
篇名
城区干线道路交通信号协调管控优化方法
来源期刊
中国公共安全(学术版)
学科
交通运输
关键词
信号协调管控
干线道路
管控策略
交通控制子区
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
智能交通
研究方向
页码范围
90-94
页数
5页
分类号
U491
字数
5142字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-2396.2017.04.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
王运霞
20
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卢健
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钱晨
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研究主题发展历程
节点文献
信号协调管控
干线道路
管控策略
交通控制子区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公共安全(学术版)
主办单位:
中国公共安全杂志社
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-2396
CN:
44-1499/N
开本:
16开
出版地:
广东省深圳市
邮发代号:
创刊时间:
2005
语种:
chi
出版文献量(篇)
2045
总下载数(次)
9
总被引数(次)
8343
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