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航运联盟新阶段集装箱运输网络优化
航运联盟新阶段集装箱运输网络优化
作者:
庞金梅
胡坚堃
黄有方
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
水路运输
网络优化
数据挖掘与分析
班轮公司
互联网
航运联盟新阶段
摘要:
为更好地配置航运资源,以互联网环境为背景,针对传统航运受班期、航次和船舶数量约束的缺陷,采用数据挖掘与分析的方法,将枢纽港与支线港口作为首要影响因子,构造了航运联盟新阶段的集装箱运输网络优化模型.在此基础上进一步综合分析了数据整合的重要性.模型分为两部分,以成本最小为目标,首先确定枢纽港,再根据各港口需求分配船舶.联盟使得船舶的运力更大,满载率更高.既可以有效配置资源,又可以显著降低成本,充分体现了规模经济的作用.
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文献信息
篇名
航运联盟新阶段集装箱运输网络优化
来源期刊
华中师范大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
水路运输
网络优化
数据挖掘与分析
班轮公司
互联网
航运联盟新阶段
年,卷(期)
2017,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
47-51
页数
5页
分类号
U695.2+2
字数
3354字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄有方
上海海事大学科学研究院
113
802
14.0
22.0
2
胡坚堃
上海海事大学科学研究院
21
76
5.0
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庞金梅
上海海事大学科学研究院
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班轮公司
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航运联盟新阶段
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中师范大学学报(自然科学版)
主办单位:
华中师范大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-1190
CN:
42-1178/N
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌桂子山
邮发代号:
38-39
创刊时间:
1955
语种:
chi
出版文献量(篇)
3391
总下载数(次)
5
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