小汽车驾驶人危险感知能力的影响因素实验研究

• 作者: 余泰初 杨翊匙 马骏 黄靖博
• 来源期刊: 道路交通与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 性别 年龄 驾龄 场景 危险感知测试
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 本期专题:交通安全
• 页码范围: 29-32,48
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 语种: 中文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2017.06.006

摘要

通过HPT(Hazard perception test)软件对66名不同性别、年龄和驾龄的驾驶入进行实验,测试其面对显性或隐性共14个危险场景的危险感知能力得分,通过spss软件分析年龄和驾龄与得分的相关关系.实验得到,无论是在显性或隐性场景下,驾龄与得分的相关关系都强于年龄与得分的相关关系(p＜0.01);男性的危险感知能力要强于女性;与行人相关的场景,在全部场景中得分最低;会车的场景,在全部场景中得分标准差最小.该实验可为今后设计适合我国的危险感知测试提供一定的理论支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马骏	中国人民公安大学交通管理学院	81	102	5.0	9.0
2	黄靖博	中国人民公安大学交通管理学院	4	0	0.0	0.0
3	余泰初	中国人民公安大学交通管理学院	2	0	0.0	0.0
4	杨翊匙	中国人民公安大学交通管理学院	1	0	0.0	0.0