基于围岩损伤机理对地铁爆破参数的研究

• 作者: 李梓源 王海亮
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 青岛地铁 楔形掏槽 光面爆破 振动速度 炸药单耗 参数优化
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 84-88
• 页数: 5页
• 分类号: U231+.3
• 字数: 4817字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.02.019

摘要

为解决地铁爆破中存在的超欠挖问题，依据爆炸载荷作用下的岩石作用原理及围岩损伤机理，采用现场试验的方法，对地铁区间隧道原有爆破施工方案掏槽眼间距和周边眼光面爆破参数进行综合优化。结果表明：(1)爆破振速由0.956 cm/s减小为0.379 cm/s；(2)炸药单耗由2.10 kg/m3降低为1.21 kg/m3。通过现场实例验证，将围岩损伤机理应用于爆破参数设计中，在保证爆破断面平整光滑的同时，降低了炸药单耗，取得良好的经济效益；并通过优化掏槽眼参数降低振动速度，最大程度地减小对周边建筑物的扰动影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海亮	山东科技大学矿山灾害预防控制教育部重点实验室	49	261	9.0	14.0
2	李梓源	山东科技大学矿山灾害预防控制教育部重点实验室	14	34	4.0	4.0