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摘要:
随着30 t轴重HXD 2F机车的开发,货运机车轴重从25 t提高到30 t,对车轮的承载能力提出更高的要求,为此,对车轮结构进行优化设计.介绍车轮辐板结构优化,并根据UIC 510-5对车轮疲劳强度校核分析,优化后的车轮结构更优,并通过了车轮实物疲劳试验验证,该设计方法可供设计重载机车车轮参考.
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车顶高压防护罩
绝缘防护
我国大轴重货车车轮开发的几点思考
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车轮
缺陷
原因分析
综述
30 t轴重浴盆式敞车车体非线性分析
浴盆式敞车
车体
材料非线性
几何非线性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 30 t轴重机车车轮结构优化设计
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 HXD2F型机车 30t轴重 车轮 结构优化
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 58-61,81
页数 5页 分类号 U260.331+1
字数 2520字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2017.06.13
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕士勇 中车大同电力机车有限公司技术中心 7 1 1.0 1.0
2 赵明成 中车大同电力机车有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
3 马呈祥 中车大同电力机车有限公司技术中心 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (6)
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2005(1)
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研究主题发展历程
节点文献
HXD2F型机车
30t轴重
车轮
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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