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摘要:
为了改善汽车制动钳气密性检测实验台的工作性能,提高实验台的稳定性和工作效率,建立了汽车制动钳气密性检测实验台的气压伺服系统模型.通过对系统模型的分析和计算得出了气压伺服系统的最优综合控制函数.Simulink 仿真结果表明:经过快速控制优化,系统达到稳定的时间比原来短.
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文献信息
篇名 汽车制动钳气密性检测实验台的最优控制
来源期刊 新乡学院学报 学科 工学
关键词 汽车制动钳 气压伺服系统 Simulink仿真 Bang-Bang控制 最优控制
年,卷(期) 2017,(9) 所属期刊栏目 工业与技术研究
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 TH138.9
字数 2353字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3326.2017.09.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王幼民 安徽工程大学机械与汽车工程学院 50 411 14.0 19.0
2 张应帅 安徽工程大学机械与汽车工程学院 2 3 1.0 1.0
3 闫志超 安徽工程大学机械与汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
4 杨建中 安徽工程大学机械与汽车工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车制动钳
气压伺服系统
Simulink仿真
Bang-Bang控制
最优控制
研究起点
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月刊
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大16开
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1984
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