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摘要:
秦沈客运专线是我国2003年8月建成的第一条铁路客运专线,是京哈客运通道的重要组成部分.随着客流量的逐年增加,2013年至今已多次调整列车运行图,增开列车对数,但还是满足不了客流量增加的需要,需进行扩能改造.通过对影响通过能力的分析和研究,提出开通6个预留车站、增加有关车站的到发线和减少不同速度列车种类等扩能改造方案,以求提高运输能力,满足客流量增加的需要.
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联络线
网运分离
体制改革
方案比选
秦沈客运专线箱梁空间应力分析
箱梁
剪力滞
有效宽度
影响面
秦沈客运专线建造技术
秦沈客运专线
设计标准
建造技术
综合试验
综述
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 秦沈客运专线扩能改造的必要性分析
来源期刊 铁路工程技术与经济 学科 交通运输
关键词 铁路客专 扩能改造 提高 运输能力 研究
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U292.5|F532.3
字数 3372字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 车宏军 沈阳铁路局计统处 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客专
扩能改造
提高
运输能力
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
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4
总被引数(次)
6209
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