燃气轮机涡轮动叶顶部气动与传热特性的数值研究

• 作者: 张玲 李婷婷 董宇航
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 工学
• 关键词: 燃气轮机 压力损失系数 气动性能 叶顶凹槽 泄漏损失 气膜冷却
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 12-18,42
• 页数: 8页
• 分类号: TK47
• 字数: 4375字
• 语种: 中文

摘要

应用SST k-ω湍流模型并结合SIMPLEC算法,对燃气轮机涡轮动叶叶顶间隙及通道冷却流场进行数值模拟.通过在叶顶靠近吸力面侧、压力面侧以及中弧线位置处设置冷却孔排,研究不同孔排布置对叶顶气动性能及气膜冷却效果的影响.结果表明:冷却喷气有效削弱了叶顶间隙泄漏损失,降低了泄漏涡对叶栅出口截面气动损失的影响;在肩壁的作用下泄漏流形成了分离涡,涡流的移动强化了叶顶的传热和冷却效果,增强了壁面与泄漏流之间的对流换热,同时在靠近上端壁和沿着流道轴向方向形成均匀的压力梯度;叶顶孔排有效地组织了二次流并减小了叶顶表面的温度梯度和叶栅通道下游的气动损失,但对整个叶栅通道气动性能的改变影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张玲	东北电力大学能源与动力工程学院	55	177	7.0	11.0
2	李婷婷	东北电力大学能源与动力工程学院	4	5	1.0	2.0
3	董宇航	东北电力大学能源与动力工程学院	4	2	1.0	1.0