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摘要:
为了深入分析土工格栅加筋防护对埋地管道的减载性能,采用埋地管道上方地表加载板静载试验,综合对比研究了筋材首层埋深、铺设长度与层数及管周土性质和管道埋深等因素对管道变形和力学性能的影响.研究结果表明:当筋材长度由0增至4D(D为管道外径)、管周土密实度由45%增至75%、加筋层数由0增至3~4层时,管道上方加载板极限承载力相应地分别增加1.40倍、1.60倍和2.52倍;管道以环向应变为主,应变范围在-1.0%~0.5%之间;相同条件下管道垂直径向变形大于水平径向变形,且当筋材首层埋深为0.4B(B为加载板宽)、筋材长度为4D和筋材层数为3~4时,土工格栅加筋减载防护性能最佳.
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文献信息
篇名 土工格栅防护埋地HDPE管道的变形与力学性能
来源期刊 西南交通大学学报 学科 工学
关键词 土工合成材料 土工格栅 埋地管道 防护性能 静载
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-44,68
页数 8页 分类号 TU413
字数 3577字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2017.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖成志 河北工业大学土木与交通学院 50 237 8.0 13.0
5 王嘉勇 河北工业大学土木与交通学院 8 14 2.0 3.0
6 周霞 河北工业大学土木与交通学院 3 7 2.0 2.0
7 杨亚欣 河北工业大学土木与交通学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
土工合成材料
土工格栅
埋地管道
防护性能
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研究起点
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西南交通大学学报
双月刊
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62-104
1954
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